这使得我们，平时所看到钢管，多数都处于生锈状态。可是在近几年中，这种情况越来越少见了，那就是因为，无缝钢管替了普通钢管。之所以运输行业，会选择无缝钢管，这有着很多方面因。首先个因，那就是无缝钢管，对于自身规格，有着分严格要求。 　　而无缝钢管不同，这种管道采是冷拔热轧工艺，这使得钢管，在韧性方面非常色。这些钢管在加工过程中，根本不加入，一些保护钢管措施，就可以进行加工。这样一来安装，和拆卸钢脚架，都可以节约不少时间。 　　因为一个施工团队，在对于一个楼盘，或者是一个工程，进行施工时候。需要修建建筑，肯定不只是一座，因此当一个建筑施工完毕之后，需要将钢脚架，搬运到另外一个建筑旁边继续施工。而普通钢管，由于自身韧性不够

厚壁无缝钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。优质厚壁无缝钢管的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。厚壁无缝钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。 比如对于螺纹钢20，标准中规定 负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是厚壁无缝钢管，原因是它负公差超过了5%。　　机械行业是钢管消费大户，主要有油、气缸用管，液压件用管，轴、轴类及辊类用管，机械设备输气、液用管;无缝钢管占机械行业用钢量的4%，因此评估2017年机械行业用钢管量为600万吨。